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鈑金加工的概述

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        鈑金加工有時也作扳金加工,這個詞來源于英文platemetal,一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形,形成所希望的形狀和尺寸,并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件,比如家庭中常用的煙囪,鐵皮爐,還有汽車外殼都是板金件。
  金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等,主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等,需要一定幾何知識。鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件. 相對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。
  通常,鈑金加工最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。
1.1首先進行的是下料(也稱落料)工序。通?,F場工人會根據技術部門提供的展開圖,通過剪板機從大塊板材上剪切得到合適尺寸的零件材料。若是沖床,則必須考慮夾鉗的死區。下料完畢后,工人會在每塊材料的表面用記號筆標記料號。
注:也有部分工廠沒有此加工步驟,直接在標準板材上排版,然后直接沖壓/切割加工。
1.2然后材料會被送到數控沖床/切割機,進行沖孔/切割工序。在此工序,需要為被加工的零件編制NC(Numerical Control )代碼?,F在大多數機床廠商都會提供自動編程軟件(國內的廠商幾乎都是跟國外的此類軟件公司合作,進行OEM銷售,因此它們并沒有自己的軟件研發隊伍),因此極大地方便了編程工程師。沖壓/切割編程工程師所要考慮的因素是板材利用率、刀具、效率、精度等問題。沖壓/切割完成后,零件便被去除微連接,接著將被送到折彎機折彎。
1.3在折彎工序,主要考慮的是刀具選擇、折彎次序、折彎補償、折彎干涉等。通常也會有折彎編程軟件隨機銷售,但是國內大部分數控折彎機還是人工編程,往往過多的依靠老師傅的經驗,另一方面,國內的制造工藝要求相對于國外來說還有一定的距離,因而效率卻并沒有提高,數控折彎機的性能沒有發揮到極至。
1.4最后,根據產品情況,可能要進行焊接、打磨、噴漆、組裝、包裝等工序,在此就不一一敘述。
2整體來說,近幾年來,鈑金行業可謂發展迅猛。這主要有如下幾方面原因。
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